Naqshadaynta iska caabbinta dabaysha ee garabka qaybta batteriga iyo barta laambadda.
Ka hor, saaxiib ayaa igu celceliyay wax ku saabsan dabaysha iyo iska caabbinta cadaadiska nalalka cadceedda. Hadda waxaa laga yaabaa inaan sidoo kale samayno xisaabinta.
Nalalka Waddada Cadceedda Nidaamka iftiinka waddada qorraxda, arrin dhismeed muhiim ah waa naqshadeynta iska caabbinta dabaysha. Naqshadda iska caabbinta dabaysha ayaa inta badan loo qaybiyaa laba qaybood oo waaweyn, mid waa naqshadda iska caabbinta dabaysha ee qaybta qaybta baytariyada, midda kalena waa naqshadda iska caabbinta dabaysha ee barta laambada.
Marka loo eego xogta cabbirka farsamada ee soosaarayaasha moduleka batteriga, cutubka unugga qorraxda wuxuu u adkeysan karaa cadaadiska kor u kaca ee 2700Pa. Haddii iskudarka iska caabbinta dabaysha loo doorto inuu noqdo 27m/s (oo u dhiganta duufaan heer toban ah), marka loo eego makaanikada dareeraha aan viscous ahayn, cadaadiska dabaysha ee kulanka baytarigu waa 365Pa oo keliya. Sidaa darteed, qaybta lafteedu waxay u adkeysan kartaa xawaaraha dabaysha 27m/s iyada oo aan waxyeello lahayn. Sidaa darteed, tixgelinta muhiimka ah ee naqshadeynta waa isku xirka ka dhexeeya xirmada isku dhafka batteriga iyo laambadda.
Naqshadeynta nidaamka iftiinka waddada qorraxda, naqshadeynta isku xirka batteriga isku xirka batteriga iyo laambada ayaa si go'an loogu xirayaa ul bir ah.
Naqshadaynta dabaysha aan dabaysha lahayn ee laambada waddooyinka
Halbeegyada iftiinka waddada qorraxda waa sida soo socota:
Xagasha u janjeerta guddi A = 16o cirifka tiirka = 5m
Naqshadaynta soo saaraha iftiinka wadada qoraxda ayaa doorta ballaca tolmada alxanka ee hoose ee boostada δ = 4mm iyo dhexroorka dibadda ee hoose ee barta laambadda = 168mm
Dusha sare ee alxanka waa dusha burburka ee barta laambadda. Fogaanta barta xisaabinta P ee xilliga iska caabinta W ee dusha burburinta tiirka laambada ilaa xariiqda waxqabadka ee culeyska guddiga F ee uu helay tiirka laambada waa PQ = [5000+(168+6)/tan16o] ×Sin16o = 1545mm=1.545m. Sidaa darteed, daqiiqada dabaysha culeyska dusha sare ee burburinta tiirka laambada M = F × 1.545.
Marka loo eego naqshadaynta ugu badnaan xawaaraha dabaysha ee 27m/s, culeyska aasaasiga ah ee 2 × 30W laba-laambeedka nalka iftiinka qorraxda waa 730N. Iyadoo la tixgelinayo qodobka badbaadada ee 1.3, F = 1.3×730 = 949N.
Sidaa darteed, M = F × 1.545 = 949 × 1.545 = 1466N.m.
Marka loo eego soo saarista xisaabeed, wakhtiga iska caabinta ee dusha guuldarada giraanta u qaabaysan W = π(3r2δ+3rδ2+δ3).
Qaaciddada sare, r waa dhexroorka gudaha giraanta iyo δ waa ballaca giraanta.
Xilliga iska caabinta dusha sare ee fashilka W = π × (3r2δ+3rδ2+δ3)
=π×(3×842×4+3×84×42+43) = 88768mm3
= 88.768×10-6 m3
Cadaadiska ka dhashay culeyska dabaysha ee ku kacaya dusha sare ee fashilka = M/W
= 1466/ (88.768×10-6) =16.5×106pa =16.5 Mpa<<215Mpa
Waxaa ka mid ah, 215 Mpa waa xoogga foorarsiga ee birta Q235.
Sidaa darteed, ballaca tolidda alxanka ee loogu talagalay oo ay dooratay soo-saaraha iftiinka waddada qorraxda ayaa buuxiya shuruudaha. Ilaa iyo inta tayada alxanka la dammaanad qaadi karo, iska caabbinta dabaysha ee boosteejada laambadda dhib ma laha.
iftiinka qorraxda ee dibadda| Iftiinka qorraxdu
Xogta iftiinka waddada
Saacadaha shaqada ee gaarka ah ee nalalka waddooyinka cadceedda waxaa saameeya jawiga shaqada ee kala duwan sida cimilada iyo deegaanka. Nolosha adeegga ee nalalka laambada waddooyinka oo badan ayaa si weyn loo saameyn doonaa. Kormeerka shaqaalaheenna ku shaqada leh, waxaa la ogaaday in isbeddelada ku yimaadda laambada waddooyinka aaladaha badbaadinta tamarta ay leeyihiin saameyn aad u wanaagsan oo ay badbaadiyaan korontada. Sida cad, waxaa aad u yaraaday shaqada shaqaalaha dayactirka nalalka waddooyinka iyo nalalka dhaadheer ee magaaladeena.
Mabda'a wareegga
Waqtigan xaadirka ah, ilaha iftiinka waddooyinka ee magaaladu waxay u badan yihiin laambadihii sodium iyo laambadihii meerkuriga. Wareegga shaqadu wuxuu ka kooban yahay laambadaha soodiyamka ama nalalka meerkuriga, ballasts inductive, iyo kiciyeyaasha elektarooniga ah. Cunsurka korantadu waa 0.45 marka korantada magdhowgu aanu ku xidhnayn oo uu yahay 0.90. Waxqabadka guud ee culeyska inductive. Mabda'a shaqada ee kaydiyaha tamarta cadceedda wadada waa in lagu xidho reactor AC ku haboon oo taxane ah wareegga sahayda korontada. Marka korantadu ay ka hooseyso 235V, reactor-ku waa gaaban yahay oo ma shaqeeyo; marka danabka shabaqlaha ah uu ka sarreeyo 235V, reactor-ka ayaa la gelinayaa hawlgalka si loo hubiyo in tamarta shaqada ee iftiinka wadada qoraxda uusan ka badan doonin 235V.
Wareegga oo dhan wuxuu ka kooban yahay saddex qaybood: koronto, ogaanshaha korantada korantada iyo isbarbardhigga, iyo wax soo saarka. Jaantuska qaabaynta korantada ayaa lagu muujiyay sawirka hoose.
Wareegga korontada ku shaqeeya ee iftiinka dariiqa qoraxda wuxuu ka kooban yahay transformers T1, diodes D1 to D4, saddex-terminal regulator U1 (7812) iyo qaybo kale, iyo soo saarida + 12V danab si loo xoojiyo wareegga xakamaynta.
Ogaanshaha korantada korantada iyo isbarbardhigga waxay ka kooban yihiin qaybo ay ka mid yihiin op-amp U3 (LM324) iyo U2 (TL431). Korontada korantada waxaa hoos u dhigay iska caabin R9, D5 waxaa la hagaajiyay mawjada badhkeed. C5 waa la sifeeyaa, iyo danab DC ah oo ku saabsan 7V ayaa loo helay sidii muunad danab ogaanshaha. Danabka ogaanshaha muunada leh waxaa lagu shaandheeyaa shaandheyn hooseeysa oo ka kooban U3B (LM324) waxaana loo diraa isbarbardhigga U3D (LM324) marka la barbardhigo danab tixraaceedka. Danab tixraaceedka isbarbardhigga waxaa bixiya isha tixraaca danabka U2 (TL431). Potentiometer VR1 waxaa loo isticmaalaa in lagu hagaajiyo baaxadda korantada ogaanshaha muunad, iyo VR2 waxaa loo isticmaalaa in lagu hagaajiyo tamarta tixraaca.
Dhaqdhaqaaqa wax soo saarka wuxuu ka kooban yahay relays RL1 iyo RL3, xiriiriyaha duulista hawada sare ee RL2, AC reactor L1 iyo wixii la mid ah. Marka korantada korantadu ay ka hooseyso 235V, isbarbardhigga U3D wuxuu soo saaraa heer hoose, seddex-tube Q1 waa la damiyay, RL1-ga gudbinta waa la sii daayaa, xiriirkeeda caadiga ah ee xiran wuxuu ku xiran yahay wareegga korantada ee xiriiriyaha duulista RL2, RL2 waa la soo jiitaa, reactor-ka L1-na waa gaaban yahay Ma shaqaynayo; marka danabku uu ka sarreeyo 235V, isbarbardhigga U3D wuxuu soo saaraa heer sare, saddexda tuubo ee Q1 waa shid, RL1 soo-celinta ayaa soo jiidata, xiriirkeeda caadiga ah ee xiran wuxuu gooyaa wareegga korantada ee xiriiriyaha duulista RL2, RL2 waa la sii daayay.
Reactor L1 waxa uu ku xidhan yahay wareegga sahayda korontada ee wadada qoraxda, korantada xad dhaafka ah ee korontadu waa qayb ka mid ah si loo hubiyo in korantada shaqada ee iftiinka wadada qoraxda uusan ka badan doonin 235V. LED1 waxaa loo isticmaalaa in lagu muujiyo xaalada shaqada ee gudbinta RL1. LED2 waxaa loo isticmaalaa in lagu muujiyo xaalada shaqada ee xiriiriyaha duulista RL2, iyo varistor MY1 waxaa loo isticmaalaa in lagu damiyo xiriirka.
Doorka gudbinta RL3 waa in la dhimo isticmaalka korontada ee xiriiriyaha duulista RL2, sababtoo ah iska caabbinta gariiradda bilawga ah ee RL2 waa 4Ω kaliya, caabbinta gariiradda ayaa lagu hayaa qiyaastii 70Ω. Marka DC 24V lagu daro, hadda bilaabmi waa 6A, iyo dayactirka hadda sidoo kale waa ka weyn yahay 300mA. Relay RL3 ayaa damisa xidhiidhka duulista ee RL2 danab gariiradda yaraynaysay isticmaalka tamarta.
Mabda'a ayaa ah: marka RL2 bilaabato, xiriirkeeda caawinta ee caadiga ah ee xiran waxay gaabinaysaa gariiradda gudbinta RL3, RL3 waa la sii daayaa, xiriirka caadiga ah ee xiranna wuxuu ku xiraa terminalka korantada sare ee 28V ee Transformer T1 ilaa gelinta rectifier buundada ee RL2; Kadib bilawga RL2, xidhiidhka kaalmaynta ee sida caadiga ah xidhan waa la furay, iyo gudbinta RL3 ayaa koronto soo jiidatay. Xidhiidhka caadiga ah ee furan wuxuu ku xidhaa terminalka korantada hooseeya 14V ee Transformer T1 ilaa buundada gelinta hagaajinta ee RL2 wuxuuna ku hayaa qandaraaslaha duulista 50% ee korantada gariiradda bilawga ah ee RL2
Table of Contents